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Por:
Manuel Guajardo
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Los
aviones Douglas Dauntless sirvieron misiones durante la Segunda Guerra Mundial
en Europa y el Pacífico, incluyendo el Mediterráneo, con seis fuerzas armadas:
Naval de Estados Unidos, los Marines y la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la
Fuerza Aérea y la Naval de Francia y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.
Pero
otro usuario y no muy conocido fue la FAM. La FAM se convirtió en la séptima
fuerza aérea en volar el SBD Dauntless ya que siete pilotos de la FAM
recibieron un curso de entrenamiento de bombardeo en picada usando SBD-5 de la
Naval de los Estados Unidos en la base de North Island a finales de 1944. Mas
tarde, casi todos los pilotos sirvieron con las fuerzas aliadas durante la
Segunda Guerra Mundial equipados con P-47 de segunda mano de la Fuerza Aérea de
Estados Unidos, con el Escuadrón de
Pelea 201, operando como parte del 58º Grupo de Caza basado en las
Filipinas en mayo de 1945. Los Dauntless que los pilotos mexicanos usaron para
propósitos de entrenamiento en North Island, recibieron insignias mexicanas
como los triángulos tricolores en ambos lados del fuselaje y bandas tricolores
en el plano vertical, pero formalmente pertenecían a la Naval de Estados
Unidos, usando un esquema en azul y con matriculas amarillas.
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Formación
en Tierra de Douglas A-24 |
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De
regreso en México, la FAM recibió sus primeros 30 Douglas A-24 Banshee (el
equivalente de los SBD-5 Dauntless de la Naval) comenzando el 20 de junio de
1943, portando nuevos números de serie BID-2501al BID-2531 y dos diferentes
esquemas de color: el primero era con verde olivo en tono café en las partes
superiores y gris claro en las partes inferiores (Ver Esquema) y el segundo
esquema era en acabado en metal con franjas de color Azul en ambos lados del
fuselaje (Ver Esquema). |
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Galeria |
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Fotos Colección Manuel Guajardo |
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Douglas
A-24 |
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Los pozos del tren de aterrizaje era zinc cromate. Todos
los A-24 portaban los seis triángulos tricolores en las partes de costumbre,
dos a cada lado del fuselaje, dos en las partes superiores del ala y dos en las
partes inferiores y la franja tricolor en el plano vertical de la cola. El número
de serie era en color amarillo en el timón vertical. Algunos Escuadrones Aéreos
de Pelea portaron insignias, por ejemplo, el Escuadrón Aéreo de Pelea 206 el
cual usó una cara de pirata con un cuchillo en la boca, colocado en la parte
izquierda del cowling del motor, con la leyenda “Patrulla del Caribe” en
color blanco por debajo de la cara del pirata.
Los
Douglas mexicanos volaron patrullas anti-submarino en el Golfo de México desde
1944, pero para entonces los submarinos alemanes ya habían terminado sus
operaciones en aguas mexicanas. En 1951 solamente ocho A-24 aún estaban en
condiciones de vuelo y siete mas estaban fuera |
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Douglas
A-24 de Esquema Metálico y Franja Azul |
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